京浜急行電鉄(株)【9006】の掲示板 2024/11/12〜

>>332

糀谷～穴守稲荷の沿線住民の目的地の多くは、京急蒲田ではなく、東急線蒲田駅前であるから、西馬込～大鳥居新線は有効。
この新線は、蒲田と中延で東急線と乗り換えをし易くすれば、東急の利益にもなる。
蒲田駅では、東急線の駅につながるエレベーターと高速エスカレーターを設置すれば便利になる。
京浜急行にとっても品川と蒲田、五反田などに分散するから、品川～京急蒲田の混雑緩和にも役に立つ。
西馬込～大鳥居は、線路は３セクでも運賃は京浜急行のものを適用し、品川経由と
西馬込経由の運賃が同額になるよう調整すれば、京浜急行には損は無い。