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(株)みずほフィナンシャルグループ【8411】の掲示板 2018/08/07〜2018/08/12
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>>1013
搭乗券を手にすると、歓声があがった
当時、東京銀行イラン駐在員としてテヘランにいた毛利悟さんは、こう回想する。
昼間チケットを求めてヨーロッパの航空会社の事務所を回り、チケットを入手しても自国民優先ということで座席の確保がなかなかできませんでした。そのうちに民間機撃墜の話があり、パニックのような状態になりました。
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そこにトルコ航空機が救援に来る、という知らせが大使館から入った。
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当日のテヘランの飛行場は脱出しようとするイラン人、外国人が一杯でしたので、いっせいに何千人という人が飛行場に駆けつけ、トルコ航空のカウンターの前にも長蛇の列が出来ていました。急なことだったので、着の身着のままの人も多かったのです。
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それまで、どこの航空会社も「自国民優先」ということで、日本人の搭乗を拒否していたので、トルコ航空のチェックイン・カウンターに並んだ人たちも、本当に搭乗できるのか、疑心暗鬼であった。
最初に並んだ日本人が搭乗券を手にすると、歓声があがった。懸念が安心に変わると、後に並ぶ日本人たちは逸る気持ちを抑えつつ、順番が来るのを待った。
特に家族連れの日本人は、実際に搭乗券を手にした時、「これで脱出できる」と、妻子を護る、夫として親としての責任を果たせたので、安堵の気持ちに包まれた。
素敵なありがとうでございます♪
>>1011
「日本人の搭乗希望者数を教えてほしい」
事件当時、イランに駐在していた野村豊大使は、当時をこう振り返って、こう語っている。
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さて、フセイン大統領の言うタイム・リミットの前日の１８日夕方、ビルセル大使（駐イラン・トルコ大使）から、「明日、トルコ航空機が２機来る。空席があるから日本人の搭乗希望者数を教えてほしい」という電話が来ました。
その頃は大分空襲が激しくなっていたので、在留邦人は郊外の温泉地のホテルや、テヘラン市内の高級ホテルの地下室等に避難していました。大使館員は翌１９日の明け方までかけて手分けして邦人の居所を探し、希望を募りました。
そして１９日の晩に２機、一つは１９時１５分、もう一機は直前の２０時頃飛び立ったのです。
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野村大使はビルセル大使と家族ぐるみの付き合いをしており、それが、こういう際にもスムーズに連絡をとれた一因であろう。
ちなみに邦人が脱出した後も、野村大使と大使館員４９名は現地に残った。
「この任務を皆、喜んで引き受けました」
同じく、前日の夜、トルコ航空では日本人救出機の飛行準備を進めていた。機長のスヨルジョ氏は語る。
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このフライトの飛行命令が出たのは、前日の夜でした。翌朝に飛行ルートを決定し、準備をしてアンカラに飛び、アンカラで最新情報の取得や給油などを済ませ、現地へ向かうということでした。
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救援機に乗り込んだ客室乗務員でもっとも若かったキョプルルさんは、「イラク爆撃の話を聞いて恐怖心はありませんでしたか？」と聞かれて、こう答えている。
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私にとっては予定外の仕事で緊張しましたが、怖くはありませんでしたし、非常に有意義な業務であるため、興奮したことを覚えています。
当社では職務上の命令でも、危険な業務であると自分が判断した場合は拒否することもできますが、私たちは非常に規律ある組織だったので、各人が業務の内容を理解し、また、人間として他者を助けるということが大切ですので、この任務を皆、喜んで引き受けました。
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キョプルルさんはこの任務のことを夫には伝えたが、父母には心配させたくなかったので、話さなかったという。