1,140
-1(-0.09%)-
- 前日終値
- 1,141（03/11）
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- 始値
- 1,139（09:00）
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- 高値
- 1,147（09:07）
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- 安値
- 1,139（09:00）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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976（最新）
>> 優待含めれば利回り5％なのになかなか上がらないな・・・。
株価の上昇が見込めなので株主対策として利回りを上げていると見るべきでは。
一般的に高配当銘柄は成長が止まった、または見込めない会社に多い。 -
975
優待含めれば利回り5％なのになかなか上がらないな・・・。
とりあえず配当性向40％orＤＯＥ3.0％ の金額が大きい方に配当金を設定してるなら下限15円って事実上必要ないと思うのだが。 -
974
株主総会資料に新取締役候補にJR東日本の元社員さんがいますから、会社としては、バス関連事業以外に鉄道関連事業にも参入したい方向ですね。
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973
昨年の株主総会終了後の株主対話会資料に、運賃箱だけでなく方向掲示板等も扱っていますよ。
株主総会終了後の対話会に製品のデモもありますから、メカ好きの人には、楽しいですよ。 -
972
株主総会とか、行った事なくて、
近くだし、初株主総会行ってみようと思います。
富士屋ホテルとか見てみたいですね。
年休消化で！
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971
「202資料5年12月期 算明会資料」資料に「「完全キャッシュレスへ」の移行が加速」との記述が見えました。
遂に来たか、会社としても無視できない流れなんでしょうが、あまり嬉しくない流れですね。
ここはメカの会社、じゃらじゃらした現金を扱うのが得意、メカは壊れるからメンテナンスでも稼げた。
完全キャッシュレスになったら運賃箱もちっちゃくなり単価も一桁落ちるでしょうし、主要部分は外部のベンダーからソフト込みで買ってくるものなので付加価値はつかないし、はっきり言って誰でも作れて参入障壁も低くなる。決済業務に関わる旨味は上位会社のもの。
今後生き残るには運賃箱やバス内だけではなく、バス運行全体を含めたシステムの提案・構築力が必要だと思う。
機器からシステムへ、変わっていく必要があると思います。 -
970
教えていただきありがとうございます
今年もガチホしようと悩みましたが。
業績がイマイチなので売る事にしました。 -
配当は、次回も40円とあったような？
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967
配当性向132%が配当性向40%になるって事は、2026年12月は最低保証の15円になりそうですかね？？
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965
業績はイマイチだが自社株買いが短期間で一日平均5000株以上なら下支えにはなるか
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964
1400までゆっくり頼むわ
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963
私は株主優待がある以上ガチホ致しますので、どうか株主優待は維持お願い致します。株主優待はもらったとき嬉しいんです
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他の日本株が暴落の日に、小田原機器の株価は良く耐えてくれるね。
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960
たぶんそうですよ！
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959
底が見えないというよりは上がってないだけだな。2/13の決算日近くまで様子見かね
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958
大口投資家
様子見
1月15日 12:08
底が見えんな😑
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957
こんなに下がってるのはレアアースの問題かしら？
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955
毎日下がるだけだな。🆘
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１００株なら優待合わせて利回り5％なので打診買い。DOEだしインカム用に
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去年も年末下がってる、下がり切ったら買おうかな
88a*****
かぶたろう
たぬき
ami
株主優待目当て
名乗るほどでもないけど
人妻隊
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