タカタ(株)【7312】の掲示板 2017/06/25

>>105

自動車🚗メーカーは、あえて透明性の高い、
民事再生法を、主張している。

つまり、タカタと言う会社は必要だが、
今の経営陣は、全く信頼していない。

お金より、一度きれいサッパリしたいって事。

>>105

PL法は連帯責任なのです。過失責任割合を決定し、それに応じた負担をそれぞれがするのです。

過失責任割合について、現時点では決まっていないか、表にでてはいません。

一兆円は恐らく15,000円の工賃（ディーラーの言い値）×6,500万台だと思われます。もともと眉唾なのにこれを全額負担させますか？
タカタはエアバッグのASANインフレーターを1000円程度で自動車メーカーに売っていましたしかも、自動車メーカーの仕様書に従って。

話が変わりますか、自動車メーカーが立て替えていると伝えられるこの金額、自動車メーカーはどういう処理をしているかわかりますか？立替金ではなく損金処理ですからね。

自動車メーカーはもう、損を出し、それを財務諸表に記載し、さらに損金処理で差し引いて納税までしているのです。