スズキ(株)【7269】の掲示板 2026/01/29〜2026/02/27

スズキのEV・軽量化戦略が進むなら、
車体の樹脂化はさらに加速すると思う。

エンジン車でもEVでも、
軽量化は航続距離・燃費に直結する。

だから完成車メーカーだけでなく、
樹脂部品メーカーや成形設備メーカーまで波及を見るべき。

実際、自動車向けブロー成形機を手がける
**プラコー（6347）**のような設備企業も
サプライチェーンの一角。

完成車の強さは、
裾野の設備投資の強さでもある。