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1104(最新)
今回の関税でインド注目されて。激戦になりそうなんだよね。シェアも苦しいしアドバンテージはあるけどそう簡単ではないんだろう。各メーカーの戦国時代到来やね。
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1103
なんで、近々2000なんて言えるのか
あの決算で…いつものノーサプライズで…
保守的と言うか、絶対株主還元したくないって言うか
地合いで若干上がるかもだけどね
ほんと、株価上げようって要素がないよね
ダメダメな決算でした
また、8月にお会いしましょう -
1102
今日、2000円超えたりして
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1101
他の大型銘柄がPTSで3%上げてます
思いっきり踏み上げお願いします -
1100
zx1***** 強く買いたい 5月13日 01:30
この相場から言ったら、2000円今週中に行くね。
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1099
1800円復帰おめでとうございます。私はポートフォリオ上の存念があり、手放してしまいましたが、スズキ車を二台保有していますし、スズキは好きなので、また購入することもあろうかと思います。
インドについては、小型車を好む気風があるそうで、スズキとの相性はいいと思います。中国から撤退したのは、大型化指向が強くなってきたため、鈴木修会長が撤退を決意したことにありますが、こちらは嗜好面では問題ないように思えます。ハンガリーでも基盤を築いていますし(マジャールスズキ)、ニッチ戦略が評価されています。
軽自動車マーケットでも強いですが、ドメスティック市場であるのと、トヨタの完全子会社のダイハツがリソースを全て軽自動車に注力できるので、トヨタとスバルとの関係のように、ある程度の利幅があり、大きくもないスポーツカーの協業などをしていけば面白いかなとは思います。
信用倍率もまだ低いでしょうし、まだ上がりそうですね。
ただ、三月の中央発条工場火災の影響で、ラインが一時停止若しくは部分停止した影響をうまく捌ききれていない気がします。流通面や販社との連携がまだまだなのかなと思っています。
ノマドは想定外とはいえ、スイフトスポーツファイナルエディションの納期も遅れに遅れています。逆にファイナルエディションに搭載される部品の一部は部品番号が付されていて、購入できるようになっており、完成車よりも早く届くという事例も耳にしています。こうした点と、来年以降の規制強化においてどう対応し、どうクルマの魅力を発信するのかがわかれば、個人的にはトヨタよりも魅力が出ると思います。トヨタに比べれば、まだPBR等のベースでは割安感はありますし、配当についての方向性をもう少し明確にしてもらえれば申し分ないのですが。個人的には増配率は昨今の上場企業の中では渋いなと思いました。原価低減至上主義はもう無いとは思いますが。
長くなりましたが、株式としては、スズキのキャピタルゲインでの魅力に期待しています。
皆様、頑張ってください! -
1098
自動車会社の中では断トツ利益上げてるよねこれで売られたらどうすればよいのか❓❓スズキリつぱな門だ‼️今後も応援します……今スズキの製品としてはレジャーボートの船外機‼️株で利益が出たら
ワンランク大きい船外機に買い換えます📈☺ -
1097
NYどえりゃあ、あげとりゅううう。
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1096
だだだから、朝、買いチャンというたやろW。
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1095
pts上げ!
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1094
コンセンサス未達ではあるが地合いは最高。
どうなるのだろう。 -
1092
良くも悪くもトランプ関係ない銘柄でイイね
マツダSUBARUは今でも予測不能 -
1091
kanagawa 買いたい 5月12日 20:42
鈴木社長の会見ありましたね。注目したのはやはりアメリカ関税の、受ける影響です。アメリカ関税の影響を受けるのはおもに二輪とマリン事業との事で、全体でみた売り上げ収益が、二輪で3951億マリン事業が1097億、この2つで約5000億、4輪が5兆3052億。つまり関税の影響をかぶる2つが4輪の約10%に満たない。このあたりを市場はどう判断するのか、ですね。
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1090
客観的な判断は割安
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1086
end***** 様子見 5月12日 20:07
明日すごい上がりそう
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1082
野村は諦めて焼豚完了ですね。近く2000円くらいまでは上がりそうですね。RSIもまだ高値圏ではないですし。
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1081
1870の窓閉めに行くだろうね😉
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1080
夜間売ってくれたのありがとう。
明日中に回収できるわ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ -
1079
明日普通に100円以上上がるよ
今夜間はビビってるアポの超安値売り -
1078
PTSが伸びやなんでるな
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