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1100(最新)
間違っているかどうかという意味では、燃料タンクを小さくするなど、細かい装備の違いの[グレード]とMTミッションという[仕様]を比較していることが間違いです。
あなたは一部グレードと言いますが、デミオには、燃費が特別に良いグレードは存在しません。
プリウスのEグレードが1%という数字をだしたのは、燃費表示以外でそのグレードの存在価値がないのでは?という意味です。
機構的にも何の工夫もないグレードが、燃費を1割近く伸ばしている。
それは燃費試験のからくりを利用しているからであって、消費者側からすれば何の価値もないことなのです。
対してMTの存在価値は説明するまでもないでしょう。
何の存在価値もないEグレードの40.8km/Lを大々的にアピールして37.2km/Lの車を99%の確率で売る不公正に疑問を感じませんか? -
マツダ株。 持っているが、もうだめぽ。
配当金、帳消しの、株価下落。
円高で、相当、赤字。 残念田舎企業ですから。 -
マツダ、全然下がっていませんね。逆に為替に強い~GOOD!!
マツダは、為替耐性が強化されたので、心配ないので
日産とか利幅とれそうなところにアルバイトに行ってこようかな~。 -
1091
*** 2016年4月30日 00:14
ローストビーフをつまみに
発泡酒を飲んでいます。
1バレル50ドルの前夜祭です。
おやすみなさい! -
1090
地獄に墜ちろ!
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1089
お前は黙っとれ。
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1088
マツダ株オタクの皆さん。
お休みなさい。 -
1087
赤飯さん、肝心のマツダ株売買の調子はいかがですか?
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1086
おめでとうございます
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1085
一緒にする意味って同じじゃん
一部のグレードの燃費を宣伝に使うってことが
その車種が何%売れていようがね
俺の言ってること間違ってるかい?
それとプリウスのEグレードが1%しか売れてないって数字出す割にデミオでなくマツダのMT比率とかって話変えるなよ
同じ様に比較するならデミオのMT比率調べてから言えよ -
1084
*** 2016年4月29日 22:59
>47ドルを超える勢いです。
>原油価格の値動きに変化が出てきました。
原油はCTAによる本格的な買い戻しは未だ入っていない状況です。
50ドルを超えると一気に上へオーバーシュートする可能性があります。 -
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1082
*** 2016年4月29日 22:43
>ところでwti原油先物が46ドルを超えました。
47ドルを超える勢いです。
原油価格の値動きに変化が出てきました。 -
デミオディーゼルMTのことでしょうか?
ディーゼルMT2WDのすべてが30Km/lだと思います。ブラックレザーリミテッドも含めて。
また、マツダは、MT比率も比較的高いのもご存知かと思います。
プリウスのEグレードのように1%しか売れないグレードと一緒にする意味を教えて下さい。 -
1079
*** 2016年4月29日 21:05
また競馬の話しをしているなぁ。
ハクタイセイにチンタマ、蹴られてきなぁ。
釜じゃ、タマ不要やろ? -
1077
デミオの燃費も30km/lとか一部のグレードの数値がだされて宣伝されたのと一緒でしょう
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おお~、
いたいた、みんなGWでではらっているのかと思いましたよ。
薄商いどころか薄板になるところですよ。3年前に一度板の留守番役、一週間やったとき思い出しましたよ。 -
1075
天皇賞やねん、、、
北さんに【豊君】、
これが???やねん、、、
オヤスミ。 -
1074
そうでっか、
>>>mmnpさん、
まぁ、【生温かく】見守ってあげましょう!!! -
ヤッホー
赤飯さんいますか~、やまびこも帰ってこない。みんなレジャーでいないのか。
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