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>>603


>>ライズ
>>
>>自分の計算では、CX-30より、トルクウエイトレシオが高い
>>
>>>ライズ、900mm
>>>CX-30は公表していない、が、計測できたよ。
>>>寸法図から座席を測定してみた。800mmかな
>>
>> CX-30、全長が長いのに室内空間が狭いのは、エンジンを運ぶための車だからだろう
>>何?
>>ライズは人を運ぶことを中心に設計されている
>>これが車だろ
>

>正解は
>マツダ車の室内空間にはマツダファンの夢が載っているんだよ。

了解、それなら狭いスペースで充分だ。
データで勝てないから遂にファータジーの世界か??