マツダ(株)【7261】の掲示板 2019/09/22〜2019/09/26

SKYACTIVE
2011年にこのプロジェクトは開始された
基軸は、燃費。
当時HVに匹敵していた
そして毎年販売数を伸ばしていく
資金もできたのだろう
HCCIをやると決断し公表した、2015年
構想は40K/Lだった

5年経ち約束の時がきた
出来上がったのは、現行HVの約半分
2018年、年間販売数がSKYACTIVE以降初めてマイナスになる
当然の結果。SKYACTIVEは燃費の優位性で支えられてきたからである

問題は、近い将来も、燃費で優位になるリリースが何もないことである
後追いでEVも始めたが、一番後発で、旧世代の規格の35Kとか
EVはまず黒字化が不可能に近いだろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　衝撃　　（笑劇）