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>>377

CX-8の3列目ですら後方衝突(追突)時の安全性を法が求める以上に安全性を確保して設計している

同じ考えだと思うよ
テクノロジーで解決できる後方視界をある程度の水準で諦めて
運転者が回避不可能な追突時における乗員保護のレベルを引き上げたデザインだと理解している

ハッチバックは便利だし軽快感のある乗り味が魅力だが、後方の安全性が唯一問題だとは思っていた
一つの回答だと思う