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マツダ(株)【7261】の掲示板 2019/07/14〜2019/07/20
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>>297
物理の法則ではないよ
計測は現場がする
測定器ってバラバラな精度って知ってる
計測法も規格が同じで無いと同じレベルの結果にはならない
規格があるとそれを同一環境にすることができるんだよ
企画が無いと、約200%ぐらい変動すると思ったほうがいいね -
>>297
どうも都合悪いところは答えてないけど
以下も答えて無いよ
ところで、片や熱効率40%で、Xの150%の燃費の車が発売されているけど、
Xの熱効率40%に疑問に思わなかった? -
>>297
それと、
購入ユーザーは、熱効率で買う人はいない
国際規格燃費を比べて買う
もういいかな
chan investment 2019年7月15日 23:13
>>296
>つまり規格はなしね
>つまり現場レベルで独自にやっていることね
>A社、B社でも異なるということだ
>
>ところで、片や熱効率40%で、Xの150%の燃費の車が発売されているけど、
>Xの熱効率40%に疑問に思わなかった?
何が独自だ?
熱効率は物理的に絶対的なものだ。
どんな自動車メーカーだって物理の法則は覆せる訳がないだろ。
熱効率なんて簡単な数式で出る絶対にごまかしの効かない数字なんだよ。
少しは検索してみろ。