曙ブレーキ工業(株)【7238】の掲示板 2018/06/15

>>2042

よく効くブレーキは　減ります　放熱効果を上げるには　ディスク　か　パットが減ることにより　熱を逃していますよ

>>2042

これから先はEV車に切り替えることが、自動車販売業界に於いて必須。

現段階でEV車との価格差を考える事が重要ですよね？

車体価格増す事は、世界初のブレーキパッドの意味からすると、ブレーキパッド需要交換も踏まえて、高い取引になる事が予想されます。

現段階でブレーキパッドの販売価格がそのまま維持すると思うのは、間違えてますよ😅

要は、使われるか？使われないか？

消費する側からしたら、今後発展するEV車用ともなれば？

高くても、使いたいから求められるようになってきますから😅

>>2042

良い質問です。
以前は３～5万キロで交換になったドル箱のブレーキパッドも回生ブレーキが使えるHV、PHEV、EV、FCV等では１０～２０万キロまでj交換サイクルが伸びています。つまりパッドの需要は３分の１程度になっているのが現状で、新型の編摩耗が減るローターが導入されればさらに交換サイクルは伸びパッド交換は無くなってしまいます。

何故ここの株価がずっと低迷していたか？そして四季報で継続企業の前提に関する重要事象等の記載がある７０社に入っているか？そして連発される株主総会前のIR（中には数年前に観た奴も）、、、
株の取引は現物を余剰資金・自己責任で。