383.8
-5.8(-1.49%)-
- 前日終値
- 389.6（09/12）
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- 始値
- 385（09:00）
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1076（最新）
明瞭なハラミ線転換期待
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1073
最近、中々場中で10円値幅取るの難しいから、ナイストレードです！
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1072
それは失礼しました。
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1071
136円は2023/3実績、2024/3は144円、今期想定は142円。
計算の考え方も間違ってるが、前提の数字も間違っている。 -
1069
小学生でも分る算数が出来ない人だね。
日本で生産した原価90万円の車を1万ドルで輸出したとする。
1ドル100円なら売上は100万円で利益は10万円。
ドルが10％円安になり110円だったら売上は110万円で利益は20万円。
10％の変動で利益は倍増。
だから前期は8円(136→144)の円安で378億円も為替益が増えた。
分ったかな？ -
1068
残り1600株、もっと安く買えるのに何故買わん？
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1065
間違えて配当30円にしてくれないかな？♥️🐖
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1064
この社長さん、このようなリップサービスをするイメージを持っていなかったので驚きました。
PTSが上がっているのはこの影響? -
1063
一言言いたかったのは、PHEVの先駆者、だが10年以上、モーター、バッテリーの増強以外の進歩無し。
これでは他社に追いつき追い越されるのは当たり前。 守りの姿勢も大事だが、ここのメーカーに皆さんが期待してるのはどうなのか？ 守りも守りの延命体制に期待‼️ -
1062
これですね。今すぐじゃないかもですが、楽しみ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG173W40X10C24A6000000/ -
1061
現行型と思われますがアウトランダーは8.2秒だそうですね。十分に速いと思いますが、そもそもこの種の車で加速性能自慢しても。
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1059
多分Hssyさんことデータマンさんから突っ込まれると思うけど、
136円/€って何？
本決算資料では、
想定144円/$→142円/$で差益△70億円
4.10円/バーツ→4.14円/バーツで△46億円。
ドルは157円、バーツは4.29円
自分に都合の良い事だけって、ここのホルダーの特徴です。 -
1056
井戸の中のカワズ、他の車と乗り比べたとこ無いのだろう。か、軽かディーゼル車と比べてるのか。
RAV4-PHEVとかテスラS,Yとか乗った事ある？ 私も2019アウトランダーに乗ってた。所詮0-100km/h加速 10秒、RAV4は6秒、テスラは4秒よ。
2年前の中古バブルの時にアウランは売った、3年落ちの時に売り探した時には約半値だったが、4年落ちの時には50万以上売値が上がっていてラッキーだった。 貴殿何年乗ったか分からんから、一度査定して貰うとガッカリかもね。 -
1055
136/157=115%
売り上げ、１５%減でもトントン
すげー。
(笑) -
1054
円安止まらないから、とりあえずありがとう。
(笑) -
1053
デリカミニのリアシートも、オットマン仕様とアームレスト装着しますか?
(笑) -
1052
この数字は会社発表のものと業界発表数値。
真実のデータを見て憤っている人が多いようだ。
良い傾向ですね、いたずらに楽観論に乗らず事実を知ることが大事。 -
1051
総会の招集通知の議案を見て下さい。
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1050
アウトランダーPHEVのスポーツモード
俺にはのりこなせん
チョーシ良すぎてあぶねーぜ。 -
1049
一般的に株式総会で余剰金の使い道について、って承認を受けてから。
配当金がどうこうって投稿多いけど、株主の承認を受けての事。
H*****
sts*****
データマン
新米株価検査官
東京三菱電力自動車
初心者
sta*****
popi
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