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1070(最新)
良い車でしょ!コマーシャルもカッコよくなりました。行きますよオー
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普通サイズの初発を使うので信号に使えますよ!
>三菱グループで買うというのは無いにしても、自治体の公用車や警察消防などの公的機関が災害対策を念頭に採用するというのは考えられますね。
>防災用の発電機や電源車などは維持点検にもお金がかかりますが、PHEVなら普段からのメンテナンスだけで十分ですし、平時には公用車としても使えます。
>三菱の人から聞いた話ですが、警察も停電時に道路の信号を動かす手段としてPHEVに興味を持っていたらしいです。発電機は使い方を学んで普段から維持管理の手間がかかりますが、アウトランダーPHEVはボタンを押せば1500Wの電源が使えますからね。信号が1500Wの電源で動くのかは知りませんが。 -
三菱グループで買うというのは無いにしても、自治体の公用車や警察消防などの公的機関が災害対策を念頭に採用するというのは考えられますね。
防災用の発電機や電源車などは維持点検にもお金がかかりますが、PHEVなら普段からのメンテナンスだけで十分ですし、平時には公用車としても使えます。
三菱の人から聞いた話ですが、警察も停電時に道路の信号を動かす手段としてPHEVに興味を持っていたらしいです。発電機は使い方を学んで普段から維持管理の手間がかかりますが、アウトランダーPHEVはボタンを押せば1500Wの電源が使えますからね。信号が1500Wの電源で動くのかは知りませんが。 -
1067
まぁ❗
平均価額270円で7000株ホルダー継続~❗
決算またいでみる~❗
350まで下がることがあれば一旦売却や~❗
それにしても❗
新型アウトランダーのYouTube動画、いっぱい出とるが~❗
ええ車やで~❗
この車、500万円で買えるなら~❗
割安やで~❗
現在、新型アウトランダーキャンペーン❗
抽選で50万円引き~❗
PHEV補助金、数十万円~❗
残価設定ローン金利1.9%❗
ディーラーから連絡あり❗
試乗車、11月中旬に入る❗
試乗して、良ければ~❗
本気で買おうと思ってます~❗ -
思惑で買うだから明日上がってもしょうがないなー
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1065
米国で売ってるのはガソリン車だろ。
あと国内のは税込。
海外のは税込かい? -
1064
海外280万円から
日本460万円から
んんんん
なめんなよ -
1063
円高下がれ下がれ^_^
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1062
wbs 唯一 1年の生産がプラスと紹介されたな
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1061
今、NHKでやってましたね
三菱自動車⤴️だけだから目立ってしまった😆 -
私はね、スーパージェッターが乗ってる流星号を開発しろと社長に進言したんだがねえ〜
まだIRは出てないようだがどうなってるんだ -
1059
あり得ない妄想。
エクリプスPHEVの時には何故グループが協力しなかった?
今回はするという根拠は。
半年で5000台受注目標って記事にあるのに。 -
>2019年レベルと比べるのは無理がありますね。
>当時の株価は500円~600円で、しかも製造原価が構造改革後の今よりも高いです。
製造原価が2019年より今の方が下がってるって、そんな事は資源高、物流費高、円安、からしてあり得ない。
インセンティブ低下、開発費抑制、輸出円安恩恵、とかは理解出来ます。 -
アウトランダーphev pグレード 予約してきたよー
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1万株あるよ500円なったら買う。
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1055
今日、国内販売を発表した新アウトランダー、キリン、日本郵政、三菱商事、重工、三菱UFJ等々、三菱グループやその子会社や孫会社の社用車に採用されるから、ざっと5000社×2台でも、1万台だな。
こういう時は、組織の三菱の底力を感じますね。 -
正論ですな。
台数より利益重視で工場潰したのだから。これから他社か売れるけど作れない状況から反転するが、ここはこれから売りたいけど作れない状況になるよ。
D5を1台作る為にアウトランダー2台作れなくなる。PHEV1台作る為にアウトランダー2台作れなくなるって感じかな。 -
1052
明日はいい事ありますよ!(^^)
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年間100万台突破だね。目標は96万台?だった記憶があるが。
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去年は三菱自の落ち込みが抜きん出てたからね。
他社よりいいのは当たり前。
一方で史上最高益を更新する会社もある。
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