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1200（最新）
上海でリニアに乗ったけど
浮上しているのは、一瞬だったなぁ！
ガタピシ煩いし！
あれが、リニアとしたらガッカリだよ！
胡散臭い！ -
1199
なんでスープラ生産中止なんだよ！来年買おうと考えてたのに！がっかりだよ。86しかないじゃんか。
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1198
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1197
あなたを傷付けたくないけど、、
世界全車なっ！ -
1196
中国のリニアって、上海で空港と市内の３０kmだけじゃない？最高速度も４３０kmというし、３０kmじゃ瞬間出して終わり？
日本の技術者からはおもちゃと評されているよ。 -
1195
意味がわからない もう中国じゃリニア走ってるし
自動運転もアメリカ、中国で実用化されてる。
どこが「フィクション小説」なの？ まあイノベーションから背を向けて
EVでも超後進国な日本ではまるで夢物語に聞こえるんだろうけど。 -
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フィクション小説の世界観は、世界全車EV＝全自動運転。
・・・でもね、
この先、原油安なのに、わざわざEV車に買い変えるメリットってあるの？
新幹線のぞみ有るのに、リニア必要？？
こんな感じだよｗ -
1191
元一→モーターに訂正
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> 日本のメーカーはトヨタ以外残らないだろう。
あっ、これはＴｏｐ１０の中にという意味ね。
２０～５０位の間にはいくつも残っているだろう。 -
1188
PHEVはHEVにプラグイン機能を付け、バッテリーを大きくし元ー走行距離を長くした。
結果としてHEVより100万円程度高価になり、重量も重くなる。
THSは発電できるので敢えてデメリットの大きいPHEVは不要。 -
2030年には世界のTop10のうち、半分は中国メーカーになるような気がする。
日本のメーカーはトヨタ以外残らないだろう。 -
他の条件が同じで新車のときに60kwhのバッテリーを積んだBEVと30kwhのバッテリーをつんだBEVがあったとする、（車重等は同じとする）
この時両者とも5万キロを走った時、仮に60kwhのバッテリーを積んだEVの電池容量が40kwhまで減少していたとると初期30kwhのバッテリーを積んだ車の電池容量はいくら残っているだろうか？
答えは10kwh、3分の2になるから20kwhと考えがちだがそれは間違い
条件が同じなら走行距離に比例してバッテリー容量は減少し、減少する容量は初期の容量によらない
実はこれむしろPHRVで問題になってPHEVは利用期間の大半をバッテリーを使って使用するのは前提なだけに、そういった使い方の場合、BEVと同様に上記の法則に支配される
だがPHEVはBEVよりは遥かに初期電池容量が少ない
60KWHのバッテリーを積んだBEVが50KWHになっても十分使えるけど
10KWHのそれが１KWHになったらそれはもはやPHEVではない
この問題に対処するためにトヨタは以前バッテリーを酷使する急速充電をPHEVに着けなかったがそれは正しい選択だったと思う
急速充電を導入した場合ここは懸念点だと思う
合わせて、PHEVのリセールは上記の理由でBEVよりは将来的には劣位になるのではと思う -
☆クリスマスイブまでに。株価が2551.5を騰がって欲しい。
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1182
トランプが中国を滅亡させるから心配するなよ
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1181
じゃ 一握りじゃないじゃん snaは嘘つきかガセを掴んでんのか
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1180
sai氏と随分やりあって居た様だね！
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自己株式クリスマスプレゼントお願いします。
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1178
そうなんだ！
そりゃどうも！
ジパング・７
tan*****
ガッチャマン
ppp*****
してやられた
sna*****
kyo*****
データマン
got*****
6d3*****
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