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ディーゼルエンジンは総じて「耐久性」は高いです。理由は、空気を圧縮して軽油を「起爆剤」として爆発させるので、圧縮比がガソリン車よりも高いからです。

レギュラーガソリンを使用するガソリンエンジンであれば圧縮比は概ね10前後、ディーゼルエンジンであれば18前後と違いがあります。