7203 - トヨタ自動車(株) 2017/07/12〜2017/07/24に戻る 925 Legendary_Hering 2017年7月23日 09:40 本日、7月23日(日) https://textream.yahoo.co.jp/message/1007203/a5ha5ha5bfbcabf0bcv/128/997 前回の投稿は、１ヶ月半前の6/2（金）6,092円の時、現在の株価は6,126円で殆ど変化ない。 どの番組であったが忘れたが、TVでTOPIX、ｿﾆｰ、ﾄﾖﾀの年初大発会からのﾁｬｰﾄを示していた。TOPIXは+5％、ｿﾆｰは+40％、ﾄﾖﾀは▲10％、一目瞭然、ﾄﾖﾀのﾁｬｰﾄの悪さが鮮明だった。 日経平均225に採用されている、輸送機器13銘柄と電気機器銘柄27銘柄の全てについて調べた。 輸送機器銘柄は、77％が下落し、23％が上昇。 電気機器銘柄は、26％が下落し、74％が上昇。 為替に左右される輸出関連企業なのに、どうして、これほどまでに違うのだろうか？ 因みに、ﾄﾖﾀは▲13.7％となっている。 ﾄﾖﾀが頑張らないと、日経平均もTOPIXも元気が出ない。 ◆2017/07/23（日） 日本経済新聞 朝刊 7面 中国規制、EVｼﾌﾄ迫る、ﾄﾖﾀが量産へ、各社、開発を加速。 ﾄﾖﾀ自動車は2019年にも中国で電気自動車（EV）を量産する検討を始めた。ｴｺｶｰ戦略としてHVとFCVを次世代の柱にしてきた。だが世界の新車市場の3割を占める中国では政府が環境規制や減税、都市でのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ取得でEVを優遇し、自動車ﾒｰｶｰ各社はEVｼﾌﾄを迫られている。 中国はEVなど環境負荷が低い車を「新ｴﾈﾙｷﾞｰ車」と定義し、早ければ18年以降に車ﾒｰｶｰに一定規模の生産を義務付ける方針。ﾄﾖﾀは20年までの量産を目指してきたが前倒しを検討する。中国では人気の多目的ｽﾎﾟｰﾂ車（SUV）のEV投入を検討する。 ﾄﾖﾀの中国販売は16年に121万台だがｶﾞｿﾘﾝ車とHVが中心でEVとPHVがない。「FCVが究極のｴｺｶｰだが想定より世界のEVｼﾌﾄが早い。現実的な対応として全方位で開発を急ぐ」（ﾄﾖﾀ役員）。 7/21（金）6,126 前日比-24（-0.39%） そう思う7 そう思わない13 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に相談する ツイート 一覧へ戻る
本日、7月23日(日)
https://textream.yahoo.co.jp/message/1007203/a5ha5ha5bfbcabf0bcv/128/997
前回の投稿は、１ヶ月半前の6/2（金）6,092円の時、現在の株価は6,126円で殆ど変化ない。
どの番組であったが忘れたが、TVでTOPIX、ｿﾆｰ、ﾄﾖﾀの年初大発会からのﾁｬｰﾄを示していた。TOPIXは+5％、ｿﾆｰは+40％、ﾄﾖﾀは▲10％、一目瞭然、ﾄﾖﾀのﾁｬｰﾄの悪さが鮮明だった。
日経平均225に採用されている、輸送機器13銘柄と電気機器銘柄27銘柄の全てについて調べた。
輸送機器銘柄は、77％が下落し、23％が上昇。
電気機器銘柄は、26％が下落し、74％が上昇。
為替に左右される輸出関連企業なのに、どうして、これほどまでに違うのだろうか？
因みに、ﾄﾖﾀは▲13.7％となっている。
ﾄﾖﾀが頑張らないと、日経平均もTOPIXも元気が出ない。
◆2017/07/23（日） 日本経済新聞 朝刊 7面
中国規制、EVｼﾌﾄ迫る、ﾄﾖﾀが量産へ、各社、開発を加速。
ﾄﾖﾀ自動車は2019年にも中国で電気自動車（EV）を量産する検討を始めた。ｴｺｶｰ戦略としてHVとFCVを次世代の柱にしてきた。だが世界の新車市場の3割を占める中国では政府が環境規制や減税、都市でのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ取得でEVを優遇し、自動車ﾒｰｶｰ各社はEVｼﾌﾄを迫られている。
中国はEVなど環境負荷が低い車を「新ｴﾈﾙｷﾞｰ車」と定義し、早ければ18年以降に車ﾒｰｶｰに一定規模の生産を義務付ける方針。ﾄﾖﾀは20年までの量産を目指してきたが前倒しを検討する。中国では人気の多目的ｽﾎﾟｰﾂ車（SUV）のEV投入を検討する。
ﾄﾖﾀの中国販売は16年に121万台だがｶﾞｿﾘﾝ車とHVが中心でEVとPHVがない。「FCVが究極のｴｺｶｰだが想定より世界のEVｼﾌﾄが早い。現実的な対応として全方位で開発を急ぐ」（ﾄﾖﾀ役員）。
7/21（金）6,126 前日比-24（-0.39%）