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今回の件でトヨタの設計の余裕率が低い事がわかるね、ボルトが緩むのは強度不足でたわむから、一方ギリギリで設計してるからコスト抑えて儲かる。日産は余裕率高いから壊れないけど儲からない。車は日産車だな、株は知らんけど