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当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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1213(最新)
研究開発費の見直しは重要だ。洪水、疫病、5Gは喫緊の課題だ。自動運転完遂の暁には、人型ロボットが街をとばしつづけるだろう。
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1212
さーせんさんこんにちわ、いつもコメント読ませて貰ってます。
てか、掲示板なんて何の役にも立たないと思ってますがここを覗いてるのはあなたのコメントを読むためそれだけです。
参考にしますし単純に読み物として本当に面白いのでいつも拝見してます。
ところで私はファンダ重視の短中期スタンスで資金1000万を入れ換えながら銘柄を10個までに分散(1銘柄100マン)に分けて投資してます。それ以外の枠でインデックスに1000万、個人のビジネスに1000万(収入にムラがあるので稼ぎは大きくない)と、会社員としての収入(安定して満足出来るもの)の4分割しています。
株式を触るのは1番楽しく、ギャンブルだとは思いますが利益は出るので日々勉強のつもりで楽しく扱っております。
1つ質問なのですが以前に確か短期で銘柄を触る時は社名すら見ずにチャートだけでもよいと仰ってた事が有ったと思います。私はチャートはあくまで離隔や損切りの判断に使うだけなのでさーせんさんがそんな事を言うのが意外でした。また、日産はもうただの仕手株みたいなもんになってますしこんな銘柄にさーせんさんが拘ってる理由が正直わかりません。
さーせんさんさんみたいな人が他にも銘柄が幾つでもあるなかで何故に日産なんかに拘ってるのかよかったら教えてくれませんか?いきなりで失礼なのは承知ですが是非お聞かせください。お願いします! -
1210
ありがてぇありがてえ
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1208
ローグ、X-trailの変身が成功すれば、変われるチャンスになる。抜きんでた魅力、金を無理でも作って買いたいと思う車を作ることが何より大事だ。ARIYAがどれほどのプレミアムなのか、来るZ、スカイラインもとことんやって欲しい。
ダイムラーのしょうもない4気筒2Lのようなことをやれば終わってしまう。軽EVも従来の軽自動車をすっかり変えて欲しい。多分都会乗りが似合う軽など。 -
1205
安く売って整備代で稼ぐ方針って聞いた事あるけど車体安くてもこんな見積もり出されたらびっくりしちゃいますわ😨
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1203
cry***** 強く買いたい 2020年7月6日 23:54
明日資産が増えるのを考えると眠れないね、😙😚😆
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ワイは評価する!
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そう考えると、ラインアップも少ないのに、10年間新型開発もせず、役員報酬だけは高くて、ダントツの高コスト企業ですなぁ
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1193
足漕ぎ日産か確かに自転車操業だしな…
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1192
e パワーの問題は売れても儲からない事だな。
ノートがあれだけ売れまくっても日本事業は赤字かトントンだからな。エクストレイルで売価を高く取れれば儲かるど思うけどな -
ルーフとボンネットのパネルは理解できるが、リアのパネルはあかんやろ。別に24時間走り続けるわけでもないんだし、収納式のパネルにするとか、足こぎペダル付ければいいのにね。
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キックスがやばいのは、ノートやセレナならレンタカーのような実用車なら商用目的での購入がありえたのに、
あのスタイルで四駆モデルもないため、実用性というところに問題があって、見た目だけで選んだ人以外には売れないってことなんだよね。
四駆モデルが有れば、まだ多少マシだったのに。 -
1185
走り続ける車か、日産も走り続けるといいね
https://japanese.engadget.com/amp/ev-023531804.html -
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キックス出さなくてよかったじゃんねぇ?
とりあえず今度は開発費を使いたかったのかな? -
西川前社長に19年度の報酬として4億1200万円支給したんだってさ。すごいねぇ。
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1180
>キックスとかアリアとか初耳の言葉だけど?
ここの株主の方? だとしたらちょっと不勉強だと思いますが・・ -
令和さん、 フォロー有難うございます。下手です、でも、まあ頑張ります。
押し目待ちに押し目なし、NECいっちゃいましたね。戻ってきたときに買っていいのかは分かりませんが、注意したほうが良いかもしれません。
実体経済とマーケットとのGAP、いくらGAPが発生してるのか、あるべきは幾らなのか?
自分はそれにこだわって、4月から負けたので、あくまでもチャートに頼ろうと思います。 そのチャートも釣り上げ相場で上げるだけ上げて、最後に一気に下げるので難しいですが、、、、、
お互いうまく波乗りしていきたいですね。令和さんの武運を祈ってます、儲かりますように(^^)/ -
1170
日産自動車は6日、報酬不正問題で2019年9月に辞任した前社長兼最高経営責任者(CEO)の西川(さいかわ)広人氏に対し、19年度の役員報酬などとして計4億1200万円を支給したと明らかにした。
6日に公表した有価証券報告書に記載した。4億1200万円の内訳は、役員報酬が9800万円、現行制度での退任時手当が2億円、以前の制度に基づく退職慰労金の未払い分が1億1400万円だった。
西川氏が18年度以前に水増しして受け取ったとされる役員報酬約4700万円は、すでに会社側に返還されているという。
日産は同日、6月の株主総会で議決された取締役候補への賛成率も明らかにした。内田誠社長兼CEOは98・4%、アシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は98・0%、筆頭株主の仏ルノーのジャンドミニク・スナール会長は98・1%となった。 -
令和さん お疲れ様です。 東芝、日立、アドバンテスト、安川電機、日野、日産、三井E&S全部、金曜日に売っちゃいました、早降り過ぎました、泣けます。
金曜日売っちゃったこともあり、今日は買えませんでした。自分もノーポジ、、少し頭を冷やします(泣
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