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川崎重工業(株)【7012】の掲示板 2021/02/17〜2021/04/07
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>>125
鉄製の物は他の材料に変換して行けば良い
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>>125
車は中古のボディを買って来て、中身を電気自動車なするとか
工夫が必要だろう
そのままの現状で脱炭素なんて考え無い方が良い
新しい世界を構築する、その方が経済が回る
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鉄製の物は他の材料に変換して行けば良い
>>125
車は中古のボディを買って来て、中身を電気自動車なするとか
工夫が必要だろう
そのままの現状で脱炭素なんて考え無い方が良い
新しい世界を構築する、その方が経済が回る
Noゴ魔乙NoLife 2021年2月23日 17:17
このところ鉄の価格が上昇してるのに、鉄鋼業界では廃炉が相次いでる。
というのもカーボンニュートラルを目指すとなると、従来の石炭を使う鉄鉱石の還元の高炉法では脱炭素は無理であり、目先の利益を捨てても廃炉に向かわざるを得ない状況らしい。
そこで石炭に変わって水素による鉄鉱石の還元がある。しかし現在の日本の鉄の生産量を水素による還元で維持するには年間700万トンの水素が必要になる。
ところが福島にある世界最大級の電気分解装置をもってしても、年間9000トンの水素しか作れない。700万トン必要なのに9000トンでは話にならない。
どこかで世界が脱炭素はさすがに無理だと諦めるか、もしくはまるで別の解決方法が見いだされるかしない限り、将来の水素に対する需要はとんでもない量になるようです。