IDでもっと便利に新規取得

ログイン


ここから本文です

>>895

硫化物系全固体電池は車載用と言われていますが、その開発はトヨタも苦戦しているようで難しい部分はあるかと思われます。

日立造船はセルの安全性重視のため、エネルギー密度を犠牲にしたとか出典不明な話もありますが、恐らくスペックは、進化中、向上中のためアナウンスをまだできない状況なので、それが理由で信用されていない部分があり、全固体電池が株価に影響を与えていないのだと私は思います。

全固体電池の話題無しでも、ゴミ焼却発電や、生ゴミからメタンガスを生成する循環型社会を世界に広める日立造船の株価はもっともっと高くてもいいと思います。

通期は黒字の予測も出来るし。