1,165
-70(-5.67%)-
- 前日終値
- 1,235（09/05）
-
- 始値
- 1,232（09:00）
-
- 高値
- 1,239（09:00）
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- 安値
- 1,156（14:38）
掲示板「みんなの評価」
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1362（最新）
含み損は現実
含み益は幻
あたりまえたいそーーー -
1361
勝てる者
それは絶望の先に一筋の光明を見出せた者💪
ってかぁーw
来週も絶望と希望の狭間で
頑張るしかありません‼️
MESのホルダー(志し半ばで去った方)皆様
全てに幸あれ🌾 -
-
1358
リーマンショック
ブラックマンデー
日銀、中東、アメリカ
ショックリスクに絶望してます😰
そこに来て機関に喰い散らかされるんだから
弱小個人はイワシの群れみたいなモンですね💦 -
1357
信用残ガー！って言ってるけど、売りの方も当然「信用残」！
地合い &需給改善したらいきなり踏み上げてくるよ
今回の下げはストップ安一回もなかったんだよね それだけもはや下値圏ってこと
上げはストップ最低5連チャンぐらいは余地あるね！
くれぐれも往復ビンタ喰らわないように -
1355
で、翌月曜日ほとんどの銘柄がストップ高比例配分w
金曜夜間PTSで買った現物は爆益w -
1353
想像を絶します😰
出来ればもっと詳しく知りたいです💦 -
1352
今日の下落からすると小さく見える
-
1351
リーマンショックは金曜日にほとんどの銘柄が
ストップ安比例配分やったんやでw
レベルが違うw -
1350
僕はリーマンショックとか経験ないけど
こんなもんじゃなかったのかな🤔
これで中東の火薬庫に万が一あれば日本🇯🇵は
どーなってしまうんだろーか？ -
1349
日経マイナス900円！
良かった〜と思うマヒ状態 -
1348
先物リバンドしつつあるけど、
このままリバンド頼む！
-
1345
ハイレバチンパンは来週退場が続出するだろう。
それで落ちたとしても好業績が長期継続できると判断されれば買われるんじゃないの。
ちょっと前の海運３社に近い状況にあると思う（海運３社もコンテナバブルが長期化するとはみられておらず、チキンレース状態だった）。 -
1344
景気後退しても造船は硬いと思うけどな。
数年先まで船台は埋まっているし、景気後退ならエネルギーと鋼材も下がる。一方で顧客である海運業は巨額の利益をすでに稼いでいる。
過去、船価が下がったときに発注済みの注文をキャンセルすることが横行したらしいが、繰り返されるかどうか？そもそも船価が下がるかどうか？ -
1343
セクターの中で、今のところ造船が一番のハズレかもしれないね
下げ方がピカイチ
やはりチンパンの多さが光ってる -
1342
米金利が滝のようだｗ
日本の長期金利も低下ｗ
株式市場全体から資金が抜けているようだな。
利下げでウェーイとは一体…。 -
1341
米株下げ幅縮小、エヌビディアプラ転しそう雰囲気
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1340
三桁いって、大量の信用買いを損切りさせ需給回復させた方が、結局後々ここのためやで！
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1339
来週ここは３桁覚悟すべきだな。
ほんと株は一瞬先は闇だな～ -
1338
昨日終値比
メリケンも指数で約2.6%の下げ。
つられて日経先物も1300円の下げ。
ドル円は2.5円の下げ。
変な声出たｗ
10160
マロ
c51*****
sdg*****
ooo*****
みー
log*****
朝はパン パンパパン
ウミガメ
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