6,592
-180(-2.66%)-
- 前日終値
- 6,772（04/18）
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- 始値
- 6,652（09:03）
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- 高値
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1131（最新）
ニンテンドー キーエンス ファーストリティリング 東京エレクトロン
なんかとくらべたらべらぼうに安いのです。 -
110万やったっけ？120やったっけ？
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1127
NISAにまで⤵てくれ
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1126
あしたも下げていただけるのでしょうか。
ありがたい事です。 -
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1122
col*****
強く買いたい
2020年12月9日 23:11
時価総額トヨタ超えは時間だけの問題ですね
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1120col*****
強く買いたい
2020年12月9日 23:03
来年のEV相場を牽引するのは、もちろん日本電産ですね。トラクションモーター受注契約社数４０社の早期達成に期待したい。（受注契約社数２３社 10月時点）
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1117
ここがEV祭りに加われないことは、ちょっと調べれば分かること。
自動車メーカーからすれば、所詮サプライヤーの一つでしかない。
いっそ、自動車メーカーを買収してみたらいいのでは (^^) -
ハイブリッド車を除外する国が増加中
日本企業にとっては試練 -
1114
トランスミッションてモーターに必要なんかい？
電車はモーターと車輪は直結？
こんな浅はかな知識で電産持ってた自分は馬鹿だな -
1113
ハードディスクの時もゼロから勝ち上がった会社。今回のEVだってやってくれるはず。永守会長には勝ち筋が見えてるでしょうね。
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1112
日本電産に負けることはない
何処に書いてありますか？
是非、読みたいです
何を根拠にしてるのか知りたいので
逃げないで教えてくださいねー -
1110
今年の3月の新型コロナ拡散時の株価下落で買えましたか？ 買う度胸と見識があるなら、良い銘柄を見つけて長期保有する方が期待値は大きいと思いますよ？
また、永守会長の年齢が本銘柄最大のリスクです、残された時間は短いかも？ -
1108
信用需給悪化！。おいおい現物で買いなさいよ。すぐに現引きしてくれ！。ったく長期投資でしょうが・・・。
-
1107
株価なんぞ見るから売り急ぎたくなる
会社信じるなら目先の株価なんぞ気にしなくてイイ
ココは、ほっとけば数年後には数倍だよ -
1106
5年〜10年と相場が続いていく中で下がったっててたった直近の2週間でしょ。
ここ2〜3ヶ月でみても上がってるのに。 -
1105
企業に惚れるな
が
最高なエネルギッシュな男
永守会長に惚れています
急いで買う必要ないね
他の銘柄を含めて
必ず世界経済が最悪の日を
迎えます
何年後か数十年後か
わからないが
その時に爆買いします
今は内部保留を万全に
したいと思います -
1104
ちょっと下がったくらいで弱気は良くない
会長に叱られますよ
そろそろ反撃の狼煙です -
1103
欧州、米国、日本の自動車メーカーは、動力源モーターを自社開発。
また、e-fuelを燃料としたエンジン車も開発中。（F１は2023年から採用予定）
直近は中国市場メインだとしても、近いうち内製化するとなると・・・
あと、カリスマ経営者の後継者問題も・・・ -
トヨタから電動車向け4輪制御技術「Direct4」が発表されましたね。すごい技術です。
トヨタに限らず各EVメーカーは駆動制御で差別化するため、トランスミッションとデフの構成に力を入れています。
アイシンのトップがEV用駆動モーター(E-AXLE)で日本電産に負けることは無いと豪語するのは、トランスミッション技術の自信からくるのは想像に難くありません。
トランスミッション技術の乏しい日本電産はEV用駆動モーターでは成功しないと思います。35%の市場シェアなど取れないことは素人でもわかります。
最近の株価の低迷は、投資家が気づき始めたからかもしれませんね。
inu*****
ノルウェイの森
有識者
per*****
2025年を制覇する破壊的企業
おさやん
175ライダー
オホーツクの朝日
万物流転
ひろ
偽善者
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