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1048(最新)
賠償金は屁でも風評被害が怖い
自動運転で生き残れるEPSのサプライヤーはジェイテクトとZFで決まりになっちゃう
日産がフランスに取り込まれるとZF確定.
まあ,高値でZF当たりに厚木が売れればいいけどね -
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1045
*** 2019年1月23日 21:45
ここのパワステ マツダにもおろしているんやね
シェア低い分打撃はすくないでしょうけど
顔見るだけでムカつく中西落としたら許します -
1044
英国家電大手ダイソンがシンガポールに本社移転のニュース
英国としては 日立に原発事業から逃げられると大痛手
日本政府に泣きついてくるだろう? -
1042
*** 2019年1月23日 21:32
ホント日立には失望した
仮にこれが本当ならなぜに欠陥出している日立が先に公表しない
タカタのように消えればいいのに -
1039
*** 2019年1月23日 20:59
日立 倒産させな
日本企業の恥 -
1038
ken***** 強く買いたい 2019年1月23日 20:34
何か日立は内部よりリークしてるのかな‼️次から次に悪いニュースが出てくるね‼️3000円割れたら買い増し。
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1037
まあ、これが負のスパイラル連鎖と言うやつですよ。当時社長、現会長の独断で進めた事業でコツコツ積み上げた利益を吹っ飛ばされたら本体から子会社末端までモチベーションが保てるわけがない。これからは小さいものから大きなものまで表に出せなかった損失が次々と出てくるんだろうね。チャンスタイムだからね。
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1036
ま、どこまで拡がるかだなWW。。。
怖いのはアメリカに輸出した自動車がバワステが原因で重大事故とか有ったらヤバイだろなWW
日本を代表する企業だから例のタカタ見たいな事にはならんが。。。。怖いのは個人株主がバカ見る増資だなWW
マジ、気ぃつけやWWW😎🚬 -
1035
ken***** 強く買いたい 2019年1月23日 19:45
不具合原因がわかって良かったね。これで生産活動が出来るのかな‼️もし日立オートモーティブの製品に問題あれば日立は海外企業に会社ごと売却かな‼️原子力も中国企業に売ることだしいいんじゃない。
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1033
追加情報:いずれにしても未だ本情報によると調査中ですが、いい加減な情報を流すやからは残念です。
以下はSUBARUより適時開示情報で提供されています。
本日までに不良が生じる原因等について一定の確認が取れ、それに基づき対策を施した部品を準備できるめどが立ったことから、週明け(早ければ1月28日(月))より、群馬製作所での車両生産・出荷を再開する方向で準備を進めています。また、現時点で把握している情報を、以下の通りお知らせします。
不良が生じている可能性がある部品・・・電動パワーステアリング装置
・対象車種・・・群馬製作所で生産しているフォレスター、インプレッサ、SUBARU XVの全車
上記以外の車種(レガシィ、アウトバック、レヴォーグ、WRX、SUBARU BRZ、トヨタ86の6車種)については、当該部品不良の対象ではありませんが、同一の車体組立ラインを使用しているため、生産・出荷を停止しています。
・不良が生じている可能性がある車両の製造期間・・・2018年12月下旬~2019年1月16日(*)
但し、この製造期間については現在精査中であり、今後変動する可能性があります。
*当社は2018年12月29日から2019年1月6日まで冬期休暇のため、この間は生産していません。 -
1032
日経電子版のSUBARUに出ていますが、未だ詳細の原因は不明となっています。
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1031
スバルからの発表はない。フェイクニュースを流すな‼️
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1029
スバルのリコール費用と販売機会損失、他のサプライヤへの賠償を全部負担してもせいぜい数百億でしょ?3000億に比べたらたいしたことないよ。気にしない気にしない。
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原因:日立が悪い(下請けのサイレントチェンジを把握していなかった.温度試験をしていなかったetc)
対策:トヨタの手前もある以上,日立を使っていない次の六車種(レガシィ、アウトバック、レヴォーグ、WRX、SUBARU BRZ、トヨタ86)は月曜から再開.日立については賠償ふっかけハブった後,ほかの六車種同様ジェイテクトやカヤバに設変発注する…
こんなところか
次期アイサイトはオートリブ製に決まりだな.
日立…ガクブル -
1027
なんて言ってたら日経に思い切り書かれてるね。
不具合が見つかったのは、日立製作所子会社の日立オートモティブシステムズの電動パワーステアリングとみられる。同社は「コメントを差し控える」としている。スバル向けの専用部品のため他社の部品では代替できない。
「コメントを差し控える」意味が判らないけどね。日本語もまともに使えないのか。 -
1026
中西さん頑張れ~ヽ(・∀・)ノ
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1025
日立、イタリア鉄道会社を完全子会社化
エリオットの言い値で買わされてやっと100%子会社化できたんだね。
数年後には「事業継続の条件はアンサルドSTSを連結から外すこと」とか言ってそうだね。 -
1024
>新規の製品ならともかく継続納入してきた製品に突如不良品が出るとは考えにくい面もある
確かに正論ですね。ただ、オートモティブ側がInspire the Nextしちゃったかもね。 -
1023
*** 2019年1月23日 15:40
・・で、一体何が分かってるの?
すべて都合の良い屁理屈妄想ばかり、、わざわざ投稿する価値無し
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