千代田化工建設(株)【6366】の掲示板 2019/06/05〜2019/06/28

>>758

疑問に思う事はもっともでしょう。
大赤字を出した米国キャメロンのトレイン2以降が
黒字化するのは大変困難に思えます。
(顧客が簡単に千代田からの要求を受け入れる筈がない)

決算書でも計画書も増資部分は数字が明示されて
いますが、プロジェクト黒字化は観念論ばかりです。
記述されているリスク管理では到底黒字化は果たせ
ないでしょう。
最早、ランプサム(請負)契約はリスクが大きすぎます。
コストプラスフイーで出直すべきです。
ランプサムならベンダー、サブコンと事前協定が
必要です。
とちらにしても設計費の効率化が不可欠でしょう。