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日本特殊陶業(株)【5334】の掲示板 2025/01/09〜
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>>85
EVシフト失敗で欧州主要国は深傷を負いそうですね。
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>>85
acea発表
2024年12月のバッテリー電気自動車の登録台数は10.2%減の14万4,367台となりました。この減少は主に、ドイツ(-38.6%)とフランス(-20.7%)での登録台数が大幅に減少したことによるもので、2024年の市場規模は2023年と比較して5.9%減少しました。その結果、2024年のバッテリー電気自動車の総市場シェアは13.6%となりました。
プラグインハイブリッド車の登録台数は、フランス(44.9%)とドイツ(6.8%)での大幅な増加に牽引され、先月は4.9%増加しました。12月はプラグインハイブリッドが8.3%を占め、前年と同水準を維持した。しかし、2024年の年間総量は2023年と比較して6.8%減少しました。
ハイブリッド車の登録台数は12月に33.1%増加し、市場シェアは昨年12月の26.5%から33.6%に上昇し、4か月連続でガソリン車の登録台数を上回りました。
欧州の2024年の電気自動車(EV)販売台数が通年で初めてマイナスに転じた。ドイツなどの補助金停止でEVとエンジン車の価格差が広がったあおりを受けた。充電インフラ整備が遅れ、EVの総所有コストが高まったことで、一般層への普及も鈍った。世界のEV販売の2割を占める先行市場の失速は他地域にも波及しそうだ。
日経より
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