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日本カーボン(株)【5302】の掲示板 2019/03/02〜2019/04/23
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>>324
ボーイング社が言うように、制御ソフトウエアの書き換えで解決するかも・・
ただ運航停止などによる損害補償は多額になるでしょうね。
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>>324
ボーイング社が言うように、制御ソフトウエアの書き換えで解決するかも・・
ただ運航停止などによる損害補償は多額になるでしょうね。
mr_***** 2019年3月13日 19:39
ボーイングの行方が気になりますね。
タカタのようになってしまうのか・・・
もしボーイングが逝ってしまうと、リープエンジンの行方がどうなるか・・
航空機の絶対必要数は変わらないので、エアバスが一手に引き受けるのか?
それはパワー的にムリ。
では中小のボンバルディアや、エンブラエルに分散されるのか。あれ、既に買収されてたっけ。
重工にも・・
わからない (--〆)