投稿一覧に戻る 東レ(株)【3402】の掲示板 2019/03/06〜2019/05/15 718 野良猫のミー 2019年4月17日 18:51 >>717 韓国産炭素繊維、日本企業の独壇場に挑戦状 2016年04月21日08時55分 [ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] comment29 share mixi . 日本炭素繊維製造企業が独占する米国航空機市場に韓国企業の進出する見込みだ。炭素繊維は重さは鋼鉄の２０％にすぎないが、強度は１０倍以上にのぼる素材。産業通商資源部（産業部）は航空部品と電子装備関連の国内２０社が米航空機企業ボーイングと共同でビジネスミーティングを開くと２０日、明らかにした。国内企業に技術開発を支援する韓国産業評価管理院（ＫＥＩＴ）もこの日、ボーイングと協力了解覚書（ＭＯＵ）を締結した。ＫＥＩＴはボーイングに必要な部品技術開発環境を国内に形成し、ボーイングは開発された製品を購入することにした。 今回のミーティングには国内炭素繊維製造企業の暁星・国都化学・韓国カーボン・Ｔ４Ｌが参加した。産業部の関係者は「交渉内容に具体的に言及する段階ではないが、ボーイングが韓国製品に前向きな反応を見せた」と伝えた。ボーイングの最新機種Ｂ７８７は炭素繊維の導入で軽量化し、燃料費を２０％減らした。この旅客機には日本の東レの炭素繊維製品が使用されている。韓国製品が入る場合、胴体や翼より椅子の部品供給から始まる可能性が高い。 そう思う3 そう思わない5 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
>>717
韓国産炭素繊維、日本企業の独壇場に挑戦状
2016年04月21日08時55分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] comment29 share mixi .
日本炭素繊維製造企業が独占する米国航空機市場に韓国企業の進出する見込みだ。炭素繊維は重さは鋼鉄の２０％にすぎないが、強度は１０倍以上にのぼる素材。産業通商資源部（産業部）は航空部品と電子装備関連の国内２０社が米航空機企業ボーイングと共同でビジネスミーティングを開くと２０日、明らかにした。国内企業に技術開発を支援する韓国産業評価管理院（ＫＥＩＴ）もこの日、ボーイングと協力了解覚書（ＭＯＵ）を締結した。ＫＥＩＴはボーイングに必要な部品技術開発環境を国内に形成し、ボーイングは開発された製品を購入することにした。
今回のミーティングには国内炭素繊維製造企業の暁星・国都化学・韓国カーボン・Ｔ４Ｌが参加した。産業部の関係者は「交渉内容に具体的に言及する段階ではないが、ボーイングが韓国製品に前向きな反応を見せた」と伝えた。ボーイングの最新機種Ｂ７８７は炭素繊維の導入で軽量化し、燃料費を２０％減らした。この旅客機には日本の東レの炭素繊維製品が使用されている。韓国製品が入る場合、胴体や翼より椅子の部品供給から始まる可能性が高い。