1884 - 日本道路(株) 〜2015/04/27

利益７２億円ですか
EPS74円ですね
日経２万の時代　普通は１５００円なんですが
何故だか　道路株基準というのがあって
他の道路株からすれば　今日の終値が　妥当ですよね　笑う
なんせ　他の道路株の利益水準が　ハンパじゃないですからね
EPS１００円２００円は　当たり前ですから
しかし小生思いますに　オリンピック決定から１年でこの利益
４年後に向けてどれだけの数字出すのでしょうか　底しれませんね
どうやら　道路株基準というものが
これまでの　他業種の３分の１から
逆に　他業種の３倍に　買われる様になるんじゃないかな
さすれば　ホルダーの皆さん　道路株がいくらになるか　分かりますね
ユメユメ　売却なんて　バカなことは　考えずに　おきましょう

13:30 業績修正発表

前期上方修正と増配

昔から不思議に思ってたんですけど
最近分かってきたですね
日本人ってなぜ　土建屋だけに　談合と付けるか
それは　土方が　小汚いからでしょう　風体で判断してるんですよ
談合が最も酷いのは　医療業界ですよね
でも日本人はお医者先生様には　奉るだけで批判はしません
現象はそうなんですが　じゃぁ何故そうなのかは　難しくてわからない
日本人だからとしか　言い様がないですね
どちらにしても　理屈に合わない理不尽なことで　間違いですから
少なくとも　建設道路株のホルダーだけでも
そのように言うのは　止めましょうや

ゼネコンはチャクチャクと水準訂正
鹿島も粛々と棒揚げ　笑う
中堅建設も結構見直されて笑顔
道路だけが　ダメ　なんですけど
理由分かる人　居られます？
まさかとは思うけど
道路会社は利益出ても　建設会社に　裏で　利益供与さされてるって事
無いのでしょうね
無い筈ですよね　犯罪ですから

公正取引委員会による立入り調査

談合疑惑で公取調査ですって。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27H32_Y5A120C1MM0000/

細かい修正は終わったのだから、追い込みの３Q、４Qで頑張って欲しいものだ。

ここは、ごたごたで出遅れ確定。一件落着で、ほんとは騰がるところだが、市場参加者が少ないため、年開けに700円を超えるだろう。しかし、元気のいい個人投資家が少ないと感じる。下で待つスケベ機関しかいない。

過度な競争で、公共工事の発注単価が低すぎるだろうという結論。余裕がなさすぎだった。と感じる。

不正会計の報告書でた。過年度修正及び付け替えられた原価の差引が起こり2015／３に向けた業績はわずかに＋方向。過年度の業績は、損失隠ぺいのため利益はー方向。500万円以上の工事損失金は恥という意識から起こったようだ。公共工事は適切価格で、必要十分に行う必要がある。

出遅れセクター1884、1896は、PER１０割れ。今がラストチャンスだ。

>>3578

ゼネコンと違って道路屋は完成基準の決算。
したがって上期に利益が計上されにくい。
でも此処へ来て上期黒字のところが増えてきた。
上期黒字なら通期はもっと強い、と云うのがこの業界の常識。
ここ数年は期待できそう。
堅実な業界なのに買われなさすぎ。でもいつかは皆が気づいてくるだろう。その前にホールドしなきゃいけませんね。

>>3556

私も長期投資で応援してます！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

> 公共工事の締めは実質６月となり、第一四半期はたいしたことなくても、第二四半期は期待していいのでは？・・・。道路公団のコンセッションや老朽道路補修をどんどんしなければいけないのでその期待であがっているのではと推測します。

虎視眈々だろう。

>>3571

冷静なコメントで納得です

有り難うございました

>>3572

度々、すみません。どちらでニュース確認できますか？

悪いニュースが出てるぞ。

おい

想像としては、受注原価を増加させて、完成工事の原価を減少させる自転車操業をしたようだ。値上げと原価高のアンバランスを営業サイドでのやりくりで一種の不正会計があったようだ。このようなインフラ関連事業に赤字工事を押し付けるのはどうかと考えるので「病んでいる」といったまで。不正対象工事は1億4千万円とあったが、大きくなることはないとみている。想像としては、一営業責任者の思い付きやりくりと思ったまで。

悪材料出尽くしと見る絶好の銘柄だろう。潜在的なプラス要因はたくさん見えている。まぁ第三者委員会のみなさんも結果報告後は、日本道路株を買えますよ。

>>3568

なぜ、営業マンがクビになるのでしょうか？良かったら教えて下さい。