おばかさん

良いタイミングでNHKコンテナ特集番組やってたね。

顧客なめた対応する会社が良く上がるな？

IRさんに聞いたら経営陣も株価相当気にしてるようだから、何か対策考えるのでは？その内に

郵船とかも変わりましたから。

個人的にIR様から頂いた解答では有りますが個人株主様に会社の真意が伝われだ有益と考え、こちらに貼り付け共有したいと思います。

平素より格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
この度は、貴重なご意見をいただき、ありがとうございます。
また、弊社株価の件でご心配をお掛けしております。

ご存知のように株価は株式市場で決まりますが、短期的には様々な変動要因に左右されるため直近の動きをどう捉えるべきか難しい点はありますが、長期的には企業価値が反映されるものと考えます。
そのため、弊社の企業価値の最大化、すなわち、継続して業績を向上させると同時に、弊社の経営状況を的確に株式市場に伝達するようにIR活動を行っていくことが重要と考えております。

他の多くの業界同様に、ここ数年の航空業界はコロナ禍の影響が大きく、弊社もまた正常化の過程にあります。
過去数年の間、コロナ禍でお客様がいなくなったターミナルを維持するために資金流出が続く中、少しでもダメージの軽減を図るべく、コスト削減を続けてまいりました。
わずか2年前までそのような状況の中、弊社は2025年度までの中期経営計画を発表しました。その中で、2025年度にはコロナ禍から回復するという想定の下、最終年度にはコロナ前を超える収益拡大を目標に掲げ、サステナビリティを戦略推進の中核とし、空港事業の成長、再成長土台の確立、収益基盤の拡大、経営基盤の強化により、企業価値向上に取り組んでおります。
一方で、出入国制限の緩和以降、訪日外国人旅客の増加が続き、弊社業績は急速に回復してきております。特に、昨年度は、急激に増加する旅客への対応に終始し、人員不足もあり様々な面でお客様に不都合・ご不便をお掛けしたと認識しており、その解消に取り組んでまいりました。
中期経営計画の想定より早い旅客回復に対応するために、様々な施策を前倒しで行っており、今年度は、旅客対応も大体落ち着いてくる一方、将来を見据えた投資・修繕を行ってまいります。そのための費用増加であり、一旦の減益となりますが、来期はさらなる旅客増加とそれに伴う利益増加を予想しております。
また、弊社は、株主の皆様に対する利益還元を重要課題の一つとして位置づけており、より一層積極的な姿勢で経営に取り組み、業績の向上に努め、羽田空港の機能拡張に合わせた旅客ターミナルビル施設更新工事等の大規模投資等を考慮し、内部留保を確保すると同時に、安定した配当を継続して実施することを基本としております。加えて、業績に応じて積極的に利益還元を行うため、中期経営計画の目標指標として配当性向30％以上を掲げております。
現在は、上記方針に従い、株主様への配当を行いながら、コロナ禍で傷んだ財務を立て直すために自己資本比率40％台を目指しているところとなります。将来的に、配当性向を引き上げる、あるいは自社株買いを行うか否かは、次期中期経営計画での検討課題になろうかと思います。
弊社は、個人株主の比率が低く、今後、増やしていく必要がありますが、一朝一夕に増加することは現実的ではないので、情報発信を地道に行い、様々なニュース媒体で取り上げられることで、露出を増やし知名度向上につなげていきたいと考えております。
現時点では、投資単位の引き下げ、株主優待の変更や、個人投資家向け見学会等の予定はありませんが、今後、どのような方策が有効か検討していきたいと思います。
また、今株主総会に付議いたします役員報酬制度につきましては、経営のかじ取りにあたる役員が、株主の皆様と同じ目線で、中長期的な企業価値向上を目指していくことを意図して設計しておりますので、ご理解いただけますと幸いです。

最後になりますが、今後とも弊社を末永く見守っていただけますようお願い申し上げます。

こちらのIRさんは、とても誠実な対応してますよ、今まで質問を送った会社より全然熱心ですよ。

イランにお悔やみを。

>>No. 1892

イスラエルが暗殺でもしたの？

会社は今期は減収も来期は増益予想はたててる様だから売られ過ぎたのでは？

株主総会では経営陣には丁寧で前向きな説明お願いしたいですね。

悪徳“国際転売ヤー”が増加中 免税品を1億円以上購入する外国人も続々…

●　JAFへ天下った警視庁長官 退職金は巨額の10億円

　従来からの警察の領域である、交通と防犯の分野に天下る者も多い。

　交通関係では、天下りの対象としては財団のウェイトが大きいように見受けられる。

　その財団として、日本自動車連盟（JAF）、全日本交通安全協会、交通事故総合分析センター、日本道路交通情報センター、全日本指定自動車教習所協会連合会、空港保安事業センター、日本二輪車安全普及協会、日本自動車交通安全用品協会、道路交通情報通信システムセンター、新交通管理システム協会、日本交通管理技術協会、全国ハイヤー・タクシー連合会、東京ハイヤー・タクシー協会、などの財団法人や社団法人の理事長や専務理事、常務理事として天下っている。

去年摘発されたベトナム人は2621人。その半数以上にあたる1357人は、技能実習生として日本に来ていました。

いや、昭和の時代で既に終わってた。
国民は無関心過ぎた。

ベトナム人労働者の皆様に、山梨県で安心して働き暮らしていただくため、全国に先駆け、母国在住の御家族を医療面から支える医療傷害保険（※）サービスを、東京海上ベトナムと連携して構築しました。

※ この医療傷害保険は、御家族がケガや病気をした際、保険会社から保険金を受け取ることで、実質1割の自己負担でベトナムの全病院において治療を受けることができます。

本制度は、人材獲得に向け外国人労働者の受け入れに取り組む県内の企業・団体を支援するため、この医療傷害保険に加入した外国人労働者が支払う保険料を、企業・団体が一定額以上助成した場合において、県がその企業・団体に対して一定額を補助する制度です。

コンサルタントが言ってたよ。
大学とか病院とか経営診断したら補助金貰わないと成り立たない経営してると呆れてた。

第二の岸田か？
外国人に優しく日本人に厳しく

山梨県知事
氏名 長崎 幸太郎（ながさき こうたろう）
略歴 平成29年12月 自由民主党幹事長政策補佐

山梨県の財政破綻も近いな流石自民党

県は県内で働くベトナム人の家族に適用する医療保険制度を6月から導入すると発表しました。

医療保険制度は県内で働くベトナム人の家族でベトナムに在住している人を対象としています。

県によりますと、現地の保険会社と連携することでベトナム国内すべての病院で保険が適用されるということです。

また、自己負担も実質1割となるとしています。

国内では老人の保険料値上げなのに。

岸田自民党は外国人ばかり大切にするんだな。日本国内労働力とは言え、日本に居ない家族全員の医療費補助って不正も横行するだろうに、よく山梨県民税金払うな。

山梨県の財政破綻も近いな流石自民党

県は県内で働くベトナム人の家族に適用する医療保険制度を6月から導入すると発表しました。

医療保険制度は県内で働くベトナム人の家族でベトナムに在住している人を対象としています。

県によりますと、ベトナムでは健康保険が使える医療機関が限られているということですが、現地の保険会社と連携することでベトナム国内すべての病院で保険が適用されるということです。

また、自己負担も実質1割となるとしています。

ベトナム人は県内の外国人労働者のうち3割近くを占めていて、長崎知事は「安心して働いて暮らしていけるように活用してほしい」などとコメントしています。

野村證券の顧客対応めちゃくちゃ悪い。

電話したら、めちゃくちゃ感じ悪い営業出て、不快だから名前聞いて電話切ったら、担当の営業が速攻で電話かけ直してきた。クレーム入るとわかるといきなり対応かわるんだな。

これからは個人株主との対話が経営陣には課題ですね。

機関や個人の空売りにも無防備では個人株主が増えず株価上昇に繋がらない。

羽田空港のターミナルを運営する日本空港ビルデング（9706）と東京国際空港ターミナル（TIAT）がまとめた2024年2月の国内線と国際線を合わせた総旅客数は、前年同月比19.6％増の652万8180人だった。このうち、国内線の旅客数は6.6％増の481万7769人。国際線は82.5％増の171万411人で、2カ月ぶりに170万人を上回った。